Suzuki GS 500 E (ungedrosselt)
 

Hubraum cm³	487	Lichtmaschine W	230	Reifen vorn	110/70-17
Leistung kW/PS bei 1/min	33/45-9000	Batterie V/Ah	12/11	Reifen hinten	130/70-17
Drehmoment Nm/kpm bei 1/min	40/4-7400	Starter	E	Sitzhöhe mm	740
Bauart, Zylinderzahl1)	R, 2	Zahl der Gänge	6	Leergew. vollgetankt kg	189
2-Takt/4-Takt	4	Hinterradantrieb5)	Ke	zul. Gesamtgewicht kg8)	380
Bohrung/Hub mm	74/56,6	Rahmenbauart, Werkstoff6)	Ds/S	Tank/Reseve Liter	17,0/3,0
Verdichtung : 1	9	Federweg v/h mm	120/115	Kraftst.-Verbrauch L/100 km	4,8
Gassteuerung/Ventile2)	dohc/2	Lenkkopfwinkel Grad	64,5	Kraftstoffart	Normal
Abgasreinigung3)	-	Nachlauf mm	95	Beschleunigung 0-100 km/h sec	6,0
Vergaser: Zahl, Durchlaß mm	2 Mikuni, 33	Radstand mm	1410	Höchstgeschw. km/h	170
Zündung4)	TZ	Bremsen v/h7)	S/S	Preis inkl. MwSt. u. Nebenk. DM	7 490

1) R=Reihe; B=Boxer, V=V-Motor, st.=Einzylinder stehend 2) M=Membran, S=Schlitz, D=Drehschieber 3) G-Kat=geregelter Kat, U-Kat=ungeregelter Kat, SLS, CAS, AIS=Abgas-Nachverbrennungs-Systeme 4) BS=Batterie/Spule, SLM=Schwunglicht-Magnet, EZ=elektronisch 5) Ke=Kette, Kd=Kardan, Ri=Riemen, dir.=Direktantrieb 6) Br=Brücke, Ds=Doppelschleife, Er=Einrohr, Gr.=Gitterrohr, Ps=Preßstahl, Rg=Rückgratrohr, R=Rohrrahmen, Zr=Zentralrohr, sK=selbsttr. Karosserie, Mc=Monocoque, /S=Stahl, /A=Aluminium, /C=Chrommolybdän, /Cm=Composite 7) T=Trommel, S=Scheibe, 2S=zwei Scheiben 8) -=ABE liegt noch nicht vor
 
 
 

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